Besoin d'avis...

Bonjour à tous,
Je possède un kona caldera de 2004 mais malheureusement les composants commencent à se faire vieux... alors voilà ma question, changeriez-vous de vélo complètement ou vaut-il mieux investir dans des composants neufs et surtout un peu plus haut de gamme.
Ce que je voudrais changer :

- fourche : marzocchi exr pro ---> pas sensible sur les petits chocs et surtout beaucoup trop lourde (mettre une Reba?)
- roue : mavic x 319 ---> bientôt remplacé par des mavic cross max
- potence : kona ---> à changer pour du plus léger (mettre du carbone?)
- cintre : kona ---> à changer pour du plus léger (mettre du carbone?)
- selle et tige de selle : kona ---> à changer pour du plus léger (mettre du carbone?)
- pédales : shimano bas de gamme ---> à changer car complètement usées (shimano ou crank...)

Le reste est encore bon.

Donc voilà, j'aimerais votre avis sur ce sujet.

A bientôt.

Rom

bonsoir


je laisse la parole aux personnes compétentes


jc

C'est pour le recycler en city bike ou pour l'utilisé en vtt?

Chez rcz, ils vendent des cadres pour une bouchée de pain en alu triple feuillage 1500grammes en taille L
http://www.rczbikeshop.com/belgiquefrancais/vtt/cadres-vtt/cadres.html?price=2%2C100

Pour la fourche je te conseille le meilleur qualité prix du moment:
http://www.kompressor-bike.com/rock-shox-sid-race-2010-100mm-blanchepoplock-p-1147.html

Dans un budget plus restreint, il y a la reba (mais c 200gr de + et moins de materiaux noble) :
http://www.kompressor-bike.com/fourche-rock-shox-reba-rl-blanche-stickers-rouge-100mm-poplock-p-3249.html

Les periphériques en carbone c'est pas necessaire (certain alu sont aussi léger que le carbon)

pour info : les reba sont plus résistantes que les sid.


les modeles 2O10 ont pas toutes l'option du poplock en hydraulique.

Les modèles rockshox 2011( reba et sid ) possèdent pratiquement toutes l'option du pop-lock en hydraulique a voir si je me trompe pas aussi.

brasicolo a écrit:

pour info : les reba sont plus résistantes que les sid.

Tu as raison car les versions 2009 étaient destiné au compétiteur de moins de 90kg, les plongeurs étaient en 28mm

Mais
Depuis 2010 c'est la tendance inverse, la sid a désormais des plongeurs de 32mm comme la reba, de plus, elle est constitué d’alliage ultra résistant (comparer à la reba)

La version 2011 est identique à la 2010, l'abréviation qui précède la version 2011 -> RLT signifie que l'on peut régler:
R: rebond
L: compression
T: seuil de déclenchement (limiter l'effet de pompage)

Ces 3 réglages sont présent sur la version sid race 2010

La version de sid race 2010 que j'ai posté en lien possède le poplock qui à mon gout est une option inutile si la fourche est bien réglée. De plus cela gonfle la facture de 50 eur

Citation :

C'est pour le recycler en city bike ou pour l'utilisé en vtt?

C'est simplement dans le but de l'upgrader... donc de l'utiliser en vtt.

Merci pour tes liens, c'est vrai que les promos sont très intéressantes.

oui tu as surement raison pour les plongeurs...


mais la version 2010 possède un motion control par cable et sur la 2011 c'est hydraulique.

jc